爱卡帮你淘 买16岁二手蝴蝶奔值不值？

二、豪华配置丰富

　　在大多数朋友的印象中，老车可能都是又破又旧，也没什么豪华感的样子。但这毕竟也是当年百万元级别的豪车，放到十多年后的今天，内饰豪华程度和配置依然不输同价位车型。

这辆16年车龄的“蝴蝶奔”虽然现在只值十来万元，但毕竟当年也是百万元级别的豪华车型，内饰中使用了大量实木和真皮材质。虽然是二手车，但豪华感和高级配置依然不输给现在很多十来万元的新车。

　　在配置方面，这辆“蝴蝶奔”虽然是16年车龄的老车，但毕竟是奔驰S级，配备了电子驻车、空气悬挂、六安全气囊、胎压监测、电动座椅记忆、前后排座椅加热、前后排座椅通风、车载电话、车载电视、多碟CD、分区自动空调和车载冰箱等，一点不比现在花十来万元买个新车差。

机械式仪表盘虽然没有现在很多全液晶屏幕酷炫，不过显示的车辆信息足够全面和清晰明了。当前表显里程为122699km，对于一辆16年车龄的奔驰S级来说，公里数确实不算多。

方向盘为奔驰经典的四辐式造型，并且搭配桃木材质，集成了多功能按键。方向盘上出现了一定的磨损痕迹，这点对于一辆老车来说在所难免，好在能够轻松处理掉。

“蝴蝶奔”比较常见的是空调鼓风机异响问题，不过在这辆车上并没有出现，空调系统正常。另外作为一款奔驰S级，这辆车在当年就配备了电动后排遮阳帘和空气悬挂系统等，现在十来万元买新车能有这些吗？当然在检测过程中，功能配置也都能够正常使用。毕竟如果有故障的话，即使是很小的功能，维修费用也不便宜。

中控屏幕除了控制多媒体之外，基本没有太多的实际用处了。不过对于这种经典老车的话，就需要原汁原味的感觉，改装屏幕就变味道了。

挡把周围区域使用了大面积桃木饰板装饰，并且保持得非常新。不过挡把上的皮质材料不耐磨，已经出现了明显的磨损痕迹，这也是这辆“蝴蝶奔”的小瑕疵。

前排座椅采用了真皮材质包裹，并且属于比较宽大的风格，乘坐起来非常舒服。不过主驾驶座椅表面也出现了磨损痕迹，需要进行翻新处理。

虽然座椅表面有磨损痕迹，但是座椅的配置还是顶级的。前排座椅加热、座椅通风、座椅记忆、腿托、腰托和电调头枕等配备都齐全了，并且都能够正常使用。坐在一辆十来万元的二手车里，依然能够感受当年百万元级豪车带来的舒适性享受。

相比于前排座椅，后排座椅的整洁程度要比好很多。由于原车主这辆“蝴蝶奔”一直都是自己开多一些，其实后排没怎么坐过人。另外“蝴蝶奔”虽然外观看着显小，但其实后排腿部空间并不小，实际乘坐还是非常宽敞的。

值得一提的是，作为奔驰家族的顶级车型，这辆“蝴蝶奔”的后排座椅同样配备了座椅加热和座椅通风功能，并且可以电动调节座椅角度和靠背长度等。虽然它只是辆16年车龄的二手车，但是豪华程度和舒适程度真不是现在十来万元的新车能与之相比的。

后排屏幕看上去非常有高级感，并且还能够正常播放视频。不过放到现在这个时代来看，基本上装饰的意义要大于实用性。

前排中央扶手箱里配备了一个摩托罗拉手机，这个是我特别喜欢的配置。虽然没什么用，但是很有年代感和情怀。另外这个手机还是能开启和使用的，让人忍不住想买张手机卡，试试能不能打个电话。

当然为了方便忙碌的老板们随时随地办公，后排配备了小桌板，在成功路上助“一桌之力”。

　　编辑点评：虽然是16年车龄的老车，但是这辆“蝴蝶奔”的配置可以说非常丰富了，而且全部都是原车漆，虽然内饰上有些小瑕疵，但相信在懂它的人眼里，这辆二手“蝴蝶奔”的车况称得上精品了。至于花十来万元买辆二手“蝴蝶奔”值不值？您觉得呢？好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦。

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